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木岔枕是**各国铁路道岔上采用的一种岔枕。其主要优点是弹性好,可缓和列车的动力冲击作用,有较好的绝缘性能。但由于其纵横向位移…
木岔枕是世界各国铁路道岔上采用的一种岔枕。其主要优点是弹性好,可缓和列车的动力冲击作用,有较好的绝缘性能。但由于其纵横向位移阻力差,限制了列车通过速度,亦即限制了运能的提高,同时耗费大量**木材,而且使用寿命短,维修工作量大,总的看来很不经济。因此,将逐渐被其它材质的岔枕所取代。
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