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木岔枕是**各国铁路道岔上采用的一种岔枕。其主要优点是弹性好，可缓和列车的动力冲击作用，有较好的绝缘性能。但由于其纵横向位移…
木岔枕是世界各国铁路道岔上采用的一种岔枕。其主要优点是弹性好，可缓和列车的动力冲击作用，有较好的绝缘性能。但由于其纵横向位移阻力差，限制了列车通过速度，亦即限制了运能的提高，同时耗费大量**木材，而且使用寿命短，维修工作量大，总的看来很不经济。因此，将逐渐被其它材质的岔枕所取代。
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