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你知道单开道岔是如何进行维护的吗?五点知识总结

所属分类:常见问题    发布时间: 2022-04-20    作者:admin
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随着科技的发展,交通变得越来越来便利,特别是铁路交通,这几年来高铁的发展越来越快。..我们讲一讲和铁路相关的道岔,道岔的正常与否直接关系到铁路是不是正常运行,但是道岔平日的磨损也是较为严重的,质量再好的道岔也不可能不出问题,所以做好对道岔的维护工作十分重要,单开道岔自然也是这样,那么,单开道岔在维护的时候要注意哪些方面的内容呢?..河南铁路道岔行业小编给大家分享一下。

河南铁路道岔

1.整个连接部位,使紧固件齐全,支承使用时,无缺失、损坏、位置正确、无偏差,其轨距块与支承挡板与导轨底部上部和侧面保持紧密。

2.将单个道岔的一般方向拉出,使道岔处于正确位置,与前后线路连接直,无弯曲和弯曲。混凝土是先拉直,然后定好支撑距离,再定好其他的通过尺后。

3.如果双夹板折断,应按钢轨折断;如果单夹板断裂,应立即监测并通知现场更换。

4.在流水线上焊接时,温度不应低于0。放线时,焊缝温度应低于300℃。在重焊过程中,应保持无缝轨道锁紧轨的温度恒定,并如实记录重焊前后两个标记之间轨长变化情况。

5.当粘接绝缘接头拉下时,应立即拧紧两端50米以内的紧固件,并尽快修理。当粘接保温失效时,应立即更换或现场用粘接保温接头技术处理。如处理不了,可将故障部位拆下,用普通绝缘接头更换。

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此外,对于一些小方向合作恶化碎弯的处所,要通过细微的调整让轨道拥有良好的方向。以上五点就是道岔厂家关于单道岔维护的一些常识,如果你有关于道岔的其他知识,欢迎您的留言和关注,非常感谢河南铁路道岔行业小编给我们带来的分享。

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