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河南铁路道岔讲述道岔故障因素及维护技能

所属分类:常见问题    发布时间: 2022-06-16    作者:admin
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我们知道在铁路上工作的人可能对道岔很熟悉,因为它是铁路的一个特别重要的部分。可以了解到火车可以借助它从一个轨道移动到另一个轨道。但道岔长时间放置在室外,而且还长期处于使用状态下,如果我们没有养护好,他是很容易出现道岔病害的情况,河南铁路道岔来简单介绍一下道岔病害的影响因素。

造成道岔缺陷的因素很多。一般来说,一是道岔结构的缺陷;另一方面,列车的动力和维护不当。

河南铁路道岔

道岔结构本身的缺陷是列车横向通过道岔时运行不平稳,从基础轨道到点轨,在通过有害空间时运行不平稳。导向曲线不高,导致车辆推动外轨,从尖轨到凸台的轨道距离变化大,列车横向错开。直线点轨点角、车轮冲击等。

道岔方向不好会造成列车晃动严重,造成道岔各部位间距大小、轨距、液位不易保持,使轨距超出液位限制;不好的间距大小和轨距规、水平仪、开关方向也推动不好,两者互为因果。其实道岔病害的因素有很多,以上只是列举了几个简单的常见因素,为了更好的发挥道岔的作用,在使用维修人员时要更加仔细的保养。

正确的铁路道岔维护技能

铁路道岔与钢轨一样,长期固定在场地上,会受到天气和环境的影响而产生一定程度的磨损。为了..铁路道岔的正常使用,还需要维修人员对铁路道岔进行定期检修和维护。铁路道岔在维修过程中也有一定的技巧。

拉出铁路道岔的主要方向,使道岔处于正确的位置,且前后线路连接平直,无弯曲和弯曲角度。具体到先出单位,然后设定距离,通过量规设定其他单位。

在钢轨方向小、折弯、变化率差的情况下,通过精拉、精修,可对钢轨的硬弯进行矫正,达到良好的转向。轨道轨距的修正主要是通过调整轨道轨距块,结合一系列的抱枕和调整垫的“T”型螺栓间隙来实现的。

在焊丝上焊接时,温度不应低于0℃。卸列时,焊缝温度应低于300℃。在重焊过程中,应保持无缝线路的锁轨温度不变,如实记录重焊前后两道标记间的轨长变化。

河南铁路道岔

以上内容所述,都是关于铁路道岔的养护技术。河南铁路道岔我们了解了这些,即使长时间放置在室外的时候,我们也能有效地减少道岔的磨损。因为毕竟铁路道岔是铁路的重要配件,所以我们在购买时,就应该做好道岔的质量检测,从而以防止使用铁路道岔出现质量问题。

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